ESR Xtend 45W: зарядка для iPhone со встроенным кабелем

Самая вредная привычка путешественника — забыть кабель. ESR решила проблему радикально: в новой зарядке Xtend 45W кабель USB-C спрятан прямо в корпусе и сам втягивается обратно. По данным обзоров 9to5Mac и Techlicious, получилась одна из самых удобных дорожных зарядок для iPhone.

Что внутри и чем отличается от обычной зарядки

Это GaN-блок на 45 Вт со встроенным плетёным кабелем длиной около 3,1 фута (примерно 95 см). У конкурентов с втягивающимся шнуром он обычно короче — около 2,2 фута, то есть 67 см. Разница заметна, когда розетка стоит за тумбочкой или диваном.

Кроме встроенного кабеля, есть второй порт USB-C. В него можно воткнуть любой другой шнур, например длинный, и зарядить второе устройство. С AVS блок способен выдавать до 60 Вт, если подключённый гаджет просит больше номинала: обозреватель 9to5Mac пишет, что именно это раскрывает самую быструю зарядку iPhone 18 Pro и 18 Pro Max. Для любого другого iPhone хватит и обычных 45 Вт.

Цвета, безопасность и гарантия

Зарядка выпускается в белом, чёрном и бордовом цветах. Бордовый подогнан под оттенок iPhone 18 Pro. Обозреватели Techlicious отмечают встроенный контроль температуры, а ESR даёт на устройство гарантию 12 месяцев, которая после регистрации продлевается до 24.

Цена и главный конкурент

Обычная цена — $49,99, но на практике она плавает: по данным обзоров, на сайте производителя и у ритейлеров белая версия встречалась примерно за $36, бордовая — около $42. Перед покупкой сверьте актуальную цену, она меняется от недели к неделе.

Главный соперник — втягивающаяся зарядка Belkin на 45 Вт. Она дешевле (около $22 на Amazon по данным Techlicious), но кабель короче — 2,6 фута. Если важнее цена, берите Belkin. Если нужны длина шнура, пик в 60 Вт и второй порт, ESR выглядит выгоднее.

Для кого это

Зарядка подойдёт тем, кто часто ездит и устал распутывать клубок из шнура и блока: достаточно сунуть в сумку одну вещь. Она же годится для рабочего стола, где кабель вечно теряется. Для iPad мощности хватает, а 9to5Mac добавляет, что 100-ваттная автомобильная версия линейки Xtend тянет и MacBook Air.

Запасной порт USB-C решает проблему «сломался встроенный шнур»: в него можно воткнуть обычный кабель и пользоваться блоком дальше.

Вывод

ESR Xtend 45W — удобная дорожная зарядка с кабелем подлиннее, чем у большинства аналогов, и запасом мощности под новые iPhone. Своих денег она стоит, пока цена не доходит до $50: при такой цене Belkin выглядит разумнее.