ESR Xtend 45W: зарядка для iPhone з вбудованим кабелем

Найшкідливіша звичка мандрівника — забути кабель. ESR вирішила проблему радикально: в новій зарядці Xtend 45W кабель USB-C захований просто в корпусі й сам втягується назад. За даними оглядів 9to5Mac і Techlicious, вийшла одна з найзручніших дорожніх зарядок для iPhone.

Що всередині і чим вона відрізняється від звичайної зарядки

Це GaN-блок на 45 Вт із вбудованим плетеним кабелем завдовжки близько 3,1 фута (приблизно 95 см). У конкурентів зі шнуром, що втягується, він зазвичай коротший — близько 2,2 фута, тобто 67 см. Різниця помітна, коли розетка стоїть за тумбочкою чи диваном.

Окрім вбудованого кабелю, є другий порт USB-C. У нього можна встромити будь-який інший шнур, наприклад довгий, і зарядити другий пристрій. З AVS блок здатен видавати до 60 Вт, якщо підключений гаджет просить більше за номінал: оглядач 9to5Mac пише, що саме це відкриває найшвидшу зарядку iPhone 18 Pro та 18 Pro Max. Для будь-якого іншого iPhone вистачить і звичайних 45 Вт.

Кольори, безпека та гарантія

Зарядку випускають у білому, чорному та бордовому кольорах. Бордовий підібрано під відтінок iPhone 18 Pro. Оглядачі Techlicious відзначають вбудований контроль температури, а ESR дає на пристрій гарантію 12 місяців, яка після реєстрації продовжується до 24.

Ціна та головний конкурент

Звичайна ціна — $49,99, але на практиці вона коливається: за даними оглядів, на сайті виробника та в рітейлерів біла версія траплялася приблизно за $36, бордова — близько $42. Перед покупкою звірте актуальну ціну, вона змінюється щотижня.

Головний суперник — зарядка Belkin на 45 Вт зі шнуром, що втягується. Вона дешевша (близько $22 на Amazon за даними Techlicious), але кабель коротший — 2,6 фута. Якщо важливіша ціна, беріть Belkin. Якщо потрібні довжина шнура, пік у 60 Вт і другий порт, ESR виглядає вигідніше.

Для кого це

Зарядка стане в пригоді тим, хто часто їздить і втомився розплутувати клубок зі шнура та блока: досить кинути в сумку одну річ. Вона годиться й для робочого столу, де кабель постійно губиться. Для iPad потужності вистачає, а 9to5Mac додає, що 100-ватна автомобільна версія лінійки Xtend тягне й MacBook Air.

Запасний порт USB-C розв’язує проблему «зламався вбудований шнур»: у нього можна встромити звичайний кабель і користуватися блоком далі.

Висновок

ESR Xtend 45W — зручна дорожня зарядка з довшим кабелем, ніж у більшості аналогів, і запасом потужності під нові iPhone. Своїх грошей вона варта, доки ціна не сягає $50: за такої ціни Belkin виглядає розумнішим вибором.